02. 07. 2024, 16:10
(02. 07. 2024, 02:44)338kmh schrieb:(01. 07. 2024, 20:34)Sebastian schrieb: Der Plan für IC61 war die Verbindungskurve an der Nürnberger Straße zu nutzen.
Abenteuerlich. Zu mir hieß es hier dass es nie eine S-Bahn über die Canstatter Kurve geben wird, der IC soll aber fahren und zwei Gegengleise kreuzen.
Der IC fährt alle zwei Stunden und kreuzt Richtung Abstellbahnhof zwei Gleise. Die S-Bahn würde (mindestens) jede halbe Stunde fahren und drei Gleise kreuzen.