29. 03. 2024, 10:05
(27. 03. 2024, 11:17)AFu schrieb: Das interessiert mich. - Wie funktioniert die Kommunikation, das kann an sich ja nur über WLAN passieren. - Ich ging davon aus, dass das bislang immer über die Koppelspulen funktioniert hat.Also die Kommunikation kann über jeden geeigneten Funkstandard erfolgen. Gängige Tablets können Bluetooth, WLAN und Mobilfunk, man kann aber ja im Rahmen so einer Installation auch noch einen Umsetzer dabei haben, der entsprechend auf beliebige andere Technologie aufsetzt, mit dem kann man auch direkt über Kabel verbunden sein. Am günstigsten dürfte aber eine Mobilfunklösung sein, in den meisten Tunnelstrecken ist der Empfang ja auch ganz gut und wenn man hier spezielle SIM-Karten einsetzt, die von den Sendemasten entsprechend behandelt werden und man sich auf kleine Datenmengen und spezielle Paketierung beschränkt, kann man sicherlich gute Ergebnisse erreichen.
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Was ist das für ne Software auf dem Tablet? - Welche Aufgaben übernimmt sie alles?
Die Anbindung an die Software und Datenbank im Hintergrund geschieht dann über Standardschnittstellen.
Bzgl. der Software finde ich es schon spannender, die von AlexB2507 gezeigte Lösung scheint ja primär für den Einsatz in Straßenfahrzeuge gedacht zu sein, entsprechend wird die Ortung dort über Satellitenortung zu funktionieren, siehe auch die Erläuterung in der PDF die man da herunterladen kann.
Da kann man aber bestimmt auch eine Lösung finden, dass man das nicht automatisiert meldet, sondern entsprechende Meldungen manuell durch einen Bediener (Fahrer) erfolgen.
Die anderen genannten Funktionalitäten ergeben hier in dem Kontext nicht so viel Sinn, auf den Zügen werden zur Kommunikation mit der Leitstelle ja Handfunkgeräte mitgeführt.
Und nein ich habe nix mit der SSB am Hut, außer das ich regelmäßiger Fahrgast bin, somit verrate ich hier keine Betriebsgeheimnisse sondern stelle lediglich allgemeine technische Überlegungen an, die jedem überall zur Verfügung stehen.