09. 03. 2009, 18:06
Genau!
Es geht ja auch darum, das gesetze erfüllt werden. In einen O405/O405G kommt ein Rollstuhlfahrer unmöglich rein, ein Niederflurbus ist da schon einfacher. Desweiteren spielen auch wirtschaftliche und umweltpolitische Gründe eine Rolle. Die O405/O405G erfüllen ja nur die Euro 2 Norm, die Citaros lassen sich noch dank AdBlue (auch wenns wohl damit Probleme gibt) auf EEV-Standard umrüsten.
Es geht ja auch darum, das gesetze erfüllt werden. In einen O405/O405G kommt ein Rollstuhlfahrer unmöglich rein, ein Niederflurbus ist da schon einfacher. Desweiteren spielen auch wirtschaftliche und umweltpolitische Gründe eine Rolle. Die O405/O405G erfüllen ja nur die Euro 2 Norm, die Citaros lassen sich noch dank AdBlue (auch wenns wohl damit Probleme gibt) auf EEV-Standard umrüsten.