Das interessante dabei ist doch, dass - mit einem mal - eine zusätzliche Voll-Linie auf dem Abschnitt Stöckach - Rathaus kein Problem mehr darstellt !
Was hat sich denn da signaltechnisch seit der Einführung des sog. "X1" geändert ?
War doch immer das Argument dafür ?
Dann kann man sich am Besten den aufwendigen Ausbau des Einsers auf 80 mtr. sparen, wenn
ein 5-Min.-Takt zumindest in der HVZ auch möglich ist.
Was hat sich denn da signaltechnisch seit der Einführung des sog. "X1" geändert ?
War doch immer das Argument dafür ?
Dann kann man sich am Besten den aufwendigen Ausbau des Einsers auf 80 mtr. sparen, wenn
ein 5-Min.-Takt zumindest in der HVZ auch möglich ist.