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Stadtbahn zu gefährlich?
#45
(03. 12. 2022, 16:52)glx schrieb: Wenn man bedenkt, dass die Gesellschaft immer mehr bereit ist für das Retten von Leben in Sicherheit zu investieren, halte ich es nicht für ausgeschlossen, dass auch diese Fallseile irgendwann in Europa ankommen werden.

Man vergleiche das zB mal mit den Kosten die in Brandschutz in den U-Haltestellen investiert werden und wie viele Leute wirklich bei U-Bahn Bränden sterben. Dagegen sind solche Seile vom Nutzen Kosten Faktor vermutlich ein Schnäppchen.

Man muss sich aber auch fragen, wen man da so schützen will. Ein Brand in einer U-Haltestelle kommt zwar sehr selten vor, hat aber, wenn es vorkommt, erhebliches Katastrophenpotential und gefährdet viele unbeteiligte Fahrgäste. 

Dass jemand zwischen zwei Zugteile gerät, kommt dagegen sehr selten vor und hat - mutmaßlich - meist mit eigener (vielleicht temporärer) Unvernuft oder Unvermögen zu tun. Dass jemand, der grundsätzlich dazu in der Lage ist, sich im öffentlichen Raum zu bewegen, unverschuldet zwischen die Zugteile kommt, das kommt praktisch nicht vor. Und selbst wenn man diesen Fall durch Schutzmaßnahmen abdecken möchte sollte man bedenken: Wenn jemand durch einen Unfall ins Gleis gerät, dann ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich dort gerade die Lücke zwischen zwei Wagenteilen befindet und der Zug nicht gestoppt werden kann, wesentlich geringer, als dass gerade ein Zug einfährt, der nicht mehr rechtzeitig bremsen kann. Man müsste also konsequenterweise auch diesen Fall abdecken. Und dann reden wir von Bahnsteigtüren, die sich erst öffnen, wenn der Zug steht. Und zwar bei allen Haltestellen, schließlich ist es oberirdisch im Winter oft glatt und jemand könnte ausrutschen.

Ganz grundsätzlich finde ich, dass man eben auch eine gewisse Vernuft und Vorsicht bei Menschen, die sich im öffentlichen Raum bewegen, voraussetzen muss. Und das heißt, eine Bahnsteigkante ist gefährlich, jeder weiß es und man sollte etwas Abstand halten und sich vorsichtig bewegen. Vor einem durch Vernuft und Vorsicht nicht beeinflussbaren Ereignis wie Feuer muss ein Anlagenbetreiber so gut es geht schützen.
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Stadtbahn zu gefährlich? - von moduni - 02. 05. 2014, 14:55
RE: Stadtbahn zu gefährlich? - von hopperpl - 02. 05. 2014, 15:18
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