15. 11. 2022, 16:07
Du hast recht, im schlechtesten Fall sind es 170 Meter, je nach Trassierung auch weniger.
Aber je kürzer die Strecke, desto weniger Platz verbraucht man.
Bei einer 8 Meter breiten Trasse wären es bei 100 Meter Umweg immerhin 800m² mehr oder weniger.
Und der Landwirt hat vermutlich lieber eine Strecke die entlang der Grundstückskante verläuft wo er dann mit seiner Maschine parallel zu fahren kann als eine Strecke die Quer durch seinen Acker geht. Da dürfte viel weniger aktiv verwendbare Strecke übrig bleiben (die Fahrgassen auf den Feld sind zB 12 Meter auseinander, der Landwirt wird mit schmäleren Flächen nur wenig anfangen können).
An der Südspitze des Thales-Parkhauses könnte man auch über das Thales-Gelände abkürzen, so dass man nicht so weit auf den Acker ausholen muss.
Zwar kann man die enge Kurve dann nur langsam befahren, aber diese Strecke ist ja so oder so eher eine Erschließungsstrecke als eine schnelle Verbindungsstrecke. Alles was groß über Weilimdorf hinausgeht würde der gemeine Ditzinger vermutlich eh mit der S-Bahn fahren.
Aber je kürzer die Strecke, desto weniger Platz verbraucht man.
Bei einer 8 Meter breiten Trasse wären es bei 100 Meter Umweg immerhin 800m² mehr oder weniger.
Und der Landwirt hat vermutlich lieber eine Strecke die entlang der Grundstückskante verläuft wo er dann mit seiner Maschine parallel zu fahren kann als eine Strecke die Quer durch seinen Acker geht. Da dürfte viel weniger aktiv verwendbare Strecke übrig bleiben (die Fahrgassen auf den Feld sind zB 12 Meter auseinander, der Landwirt wird mit schmäleren Flächen nur wenig anfangen können).
An der Südspitze des Thales-Parkhauses könnte man auch über das Thales-Gelände abkürzen, so dass man nicht so weit auf den Acker ausholen muss.
Zwar kann man die enge Kurve dann nur langsam befahren, aber diese Strecke ist ja so oder so eher eine Erschließungsstrecke als eine schnelle Verbindungsstrecke. Alles was groß über Weilimdorf hinausgeht würde der gemeine Ditzinger vermutlich eh mit der S-Bahn fahren.