Namentlich Boris Palmer hatte ein ausgefeiltes Straßenbahn-System ausgearbeitet, welches ich bereits an anderer Stelle hier verlinkt hatte.
Unabhängig davon war ein Hauptargument dagegen vor allem, dass mein partout kein zweites System haben wollte.
Was freilich durch die hochschwebenden Seilbahn-Pläne nun konterkariert wird.
Unabhängig davon war ein Hauptargument dagegen vor allem, dass mein partout kein zweites System haben wollte.
Was freilich durch die hochschwebenden Seilbahn-Pläne nun konterkariert wird.