06. 06. 2021, 14:34
(02. 06. 2021, 17:36)automan schrieb: Allein, dass die Machbarkeitsstudie hier annimmt erst am südlichen Ende der Haltestelle Mittnachstraße einen unterirdischen Trassenverlauf zu erreichen dürfte für die Stadt Stuttgart das KO-Kriterium für diese Planung sein. Das würde sämtliche Grundsätze des Rosensteinviertels ad absurdum führen...
Ich will da nicht zu weit vorgreifen, aber die Übersichtsgrafik des Verkehrsministeriums sollte man bezüglich exaktem Trassenverlauf an manchen Stellen und genauer Lage mancher Tunnelportale nicht zu sehr auf die Goldwaage legen.