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Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2021
#75
(05. 04. 2021, 17:43)dt8.de schrieb: Nicht nur im Sekundenbereich: der Fahrer muss beim Führerstandswechsel auch noch 40m weiter laufen und zusätzlich aus dem Wagen klettern und wieder hineinklettern. Beim Solozug kann er einfach durchlaufen.
Also bei einem Doppelzug gehe ich davon aus daß ein zweiter TF beim Eintreffen am Bahnsteig in den anderen FS schon mal einsteigt und den Zug dann zurücksetzt. Am CP/CH ist sowieso häufig Ablösung und dort befindet sich ja auch ein Pausenraum. Also kann man da genug TF vorhalten.
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RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2021 - von Mario - 05. 04. 2021, 17:52

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