06. 01. 2009, 00:39
In Echterdingen (Fahrtrichtung Flughafen) ist mir aufgefallen dass, insbesondere in den Morgenstunden, auf der S 3 bereits ein Fahrer am Führerstand am anderen Zugende sitzt. Sind dies reguläre Ablösungen? Durch die Verspätung und kurze Wendezeit am Flughafen kann somit die ein oder andere Minute vielleicht wieder reingeholt werden.
Wenn ich morgens 08:50 ab Echterdingen fahre und die S3 mal wieder leicht verspätet ist steige ich (jetzt besonderes im Winter) gerne in die Gegenrichtung ein:
S3 08:39 planmäßig ab Echterdingen hat 5 Minuten Verspätung, trifft also 08:44 in Echterdingen ein, ist somit 08:46 am Flughafen. Fahrer sitzt bereits am anderen Ende, Signal ist auch auf grün (könnte also 08:48 planmäßig losfahren). Der Zug setzt sich aber meist erst gegen 08:50 in Bewegung. Diese Beobachtung habe ich jetzt schon häufiger gemacht.
Gibt es hierfür Gründe dass vielleicht ein Richtungswechsel nicht so schnell durchgeführt werden kann? Man muss dazu sagen, ein reger Fahrgastwechsel findet nicht statt.
Wenn ich morgens 08:50 ab Echterdingen fahre und die S3 mal wieder leicht verspätet ist steige ich (jetzt besonderes im Winter) gerne in die Gegenrichtung ein:
S3 08:39 planmäßig ab Echterdingen hat 5 Minuten Verspätung, trifft also 08:44 in Echterdingen ein, ist somit 08:46 am Flughafen. Fahrer sitzt bereits am anderen Ende, Signal ist auch auf grün (könnte also 08:48 planmäßig losfahren). Der Zug setzt sich aber meist erst gegen 08:50 in Bewegung. Diese Beobachtung habe ich jetzt schon häufiger gemacht.
Gibt es hierfür Gründe dass vielleicht ein Richtungswechsel nicht so schnell durchgeführt werden kann? Man muss dazu sagen, ein reger Fahrgastwechsel findet nicht statt.