19. 06. 2020, 13:10
Man sollte sich wirklich zunächst einmal fragen, wie viele Leute von Leonberg in Richtung Vaihingen pendeln wollen und umgekehrt. Ist z.B. die Buslinie X60 so überlastet, dass man hier eigentlich die doppelten Kapazitäten und mehr bräuchte? Dabei muss man sich auch darüber im Klaren sein, dass eine Stadtbahnverbindung an dieser Stelle kaum attraktiv für Fahrgäste wäre, deren Ziel nicht entlang der Strecke liegen würde. Aus Leonberg kommend in Vaihingen in eine andere Bahn umzusteigen wäre kein Zeitgewinn. In sofern dürfte in der Tat für Leonberg einzig eine Anbindung über eine verlängerte U6/U13/U16 einen Sinn ergeben, wobei ich dabei sogar eine Verlängerung des Tunnels in Gerlingen als realistischer erachte, als eine Strecke nach Vaihingen. Denn was nutzt es, eine Stadtbahn mit möglichst niedrigen Investitionen zu realisieren, wenn hinterher für die Linie zu wenig Nachfrage besteht.