(07. 02. 2020, 17:35)glx schrieb: Ich kann das zwar nachvollziehen, aber das würde dann natürlich nochmals ein paar Jahre Bauverzögerung bedeuten.
Nicht unbedingt, im Westen wären nicht mehr Haltestellen zu verlängern als im Süden. Bei [U] Arndt-/Spittastraße würde ich wegen geringem Bedarf auf einen Ausbau verzichten, da können dann noch Kurzzüge halten. Somit wären es bis Vogelsang genausoviele Halte.
Es ist jedoch klar: wenn man im Innenstadtbereich eine Linie ändert hat das Auswirkung auf die Linienführung aller anderen Linien.
Ich war schon immer dafür daß am Hbf bei den Tallängslinien zumindest eine Linie in DoTra verkehren sollte.