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Ende des ET420 Plus ?

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Ende des ET420 Plus ?
IVA1965 Offline
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#30
08. 12. 2008, 14:54
In München hat die Umstellung auf 423 technische und wirtschaftliche Gründe, da eine Nachrüstung der vielen, mehr als 25 Jahre alten Fahrzeuge auf LZB nicht mehr wirtschaftlich gewesen werde. Außerdem wäre es technisch aufwendig gewesen. Und LZB ist für die Münchner Stammstrecke zwingend erforderlich, da sonst der Fahrplan nicht eingehalten werden könnte. Hier ist ein reiner LZB-Betrieb eingerichtet.

Gruß IVA1965

P.S. LZB=Linienzugbeinflussung
Gelassenheit ist die Kunst, in der gegenwärtigen Situtation schon den Abstand zu gewinnen, den sonst erst die Zeit schafft.
Hans-Joachim Eckstein
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