23. 11. 2008, 09:09
An einen Einsatz nach Vaihingen kann ich mich nicht erinnern, kann aber möglich sein. Ich kann mich nur noch erinnern, dass schon 1985 die ersten Serien DT8 im "Testbetrieb" zwischen Möhringen und Plieningen die Prototypen teilweise ersetzten. Dies war auch notwendig, da recht früh schon die Meterspurverbindung nach Plieningen entfernd wurde und so die 3 Prototypen alleine für den Verkehr nach Plieneingen verantwortlich waren. Das Ergebnis war dann nicht selten der ersatz eines DT8 durch Busse.
Was die Anzeige angeht, die Wagen 3003/4 und 3005/6 hatten tasächlich Flipdot-Anzeigen (siehe auch meine anderen Beiträge über die Prototypen in DSO). Wagen 3001/3002 hatte diese Anzeige während die ZT4 Rollbandanzeigen erhielten.
Was die Anzeige angeht, die Wagen 3003/4 und 3005/6 hatten tasächlich Flipdot-Anzeigen (siehe auch meine anderen Beiträge über die Prototypen in DSO). Wagen 3001/3002 hatte diese Anzeige während die ZT4 Rollbandanzeigen erhielten.