02. 10. 2018, 15:47
Was war das doch toll zu GT4s Zeiten. Der Fahrer hat einfach das Ziel eingeschildert und alle mussten da gucken. War damals auch einfacher, weil man nicht dauernd ins Handy glotzen musste. Die Fahrer haben sich übrigens in der Regel bedankt, wenn man sie drauf aufmerksam gemacht hat, dass sie was falsches geschildert hatten.
Ich kenne eine Fahrerin, die erzählt mir regelmäßig, dass sie korrekt beschildert in die Haltestelle einfährt, anschließend gefragt wird: "Sind sie die U2 nach Neugereut?" Wenn sie dann antwortet: "Nein, das ist der 1er nach Fellbach" (wie es auch am Wagen dransteht), dann heißt es: "Das kann gar nicht sein. Da [an der DFI] steht, dass sie die U2 sind. Sind sie sicher, dass sie die U1 sind?" Nun bin ich kein Stadtbahnfahrer, aber ich glaube, solchen Leuten würde ich anheimstellen, zu warten, wenn sie mit meiner Auskunft unzufrieden sind.
Wenn ich recht verstanden habe, war die Bahn hier außen richtig beschildert. Ich finde es blöde, wenn ein Fahrer sieht, dass die DFI nicht stimmt und er trotzdem nichts durchsagt, aber die richtige Außenbeschidlerung halte ich nach wie vor für das A und O und im Zweifelsfalle kann man auch als Fahrgast mal nachfragen. "Leute sind verwirrt ein- und wieder ausgestiegen". Teufel auch, wie dämlich müsste ich sein. Sprechstellen an jeder Tür und die Fahrertür hat ein Fenster. Das Problem ist heute halt, dass jeder erstmal schaut, dass er zu seinem Recht kommt. Einige Fahrer sind Bähmulle und informieren die Fahrgäste nicht und einige Fahrgäste glauben, sie hätten mit dem Lösen des Fahrscheins das Fahrpersonal als Leibeigene gekauft, die Ihnen den Zucker in den A... also die sie von vorne bis hinten zu bedienen hätten. Luxusprobleme... Ich glaube, ich bastle mir jetzt dann auch eine Signatur: "Für die Abschaffung aller Springlichter und DFI-Anlagen und die Wiedereinführung der gegenseitigen Achtung im Verkehr".
Hm. Vielleicht war das etwas emotional geworden, ich hoffe, Ihr seht mir das nach.
Versöhnliche Grüße
BW 76
Ich kenne eine Fahrerin, die erzählt mir regelmäßig, dass sie korrekt beschildert in die Haltestelle einfährt, anschließend gefragt wird: "Sind sie die U2 nach Neugereut?" Wenn sie dann antwortet: "Nein, das ist der 1er nach Fellbach" (wie es auch am Wagen dransteht), dann heißt es: "Das kann gar nicht sein. Da [an der DFI] steht, dass sie die U2 sind. Sind sie sicher, dass sie die U1 sind?" Nun bin ich kein Stadtbahnfahrer, aber ich glaube, solchen Leuten würde ich anheimstellen, zu warten, wenn sie mit meiner Auskunft unzufrieden sind.
Wenn ich recht verstanden habe, war die Bahn hier außen richtig beschildert. Ich finde es blöde, wenn ein Fahrer sieht, dass die DFI nicht stimmt und er trotzdem nichts durchsagt, aber die richtige Außenbeschidlerung halte ich nach wie vor für das A und O und im Zweifelsfalle kann man auch als Fahrgast mal nachfragen. "Leute sind verwirrt ein- und wieder ausgestiegen". Teufel auch, wie dämlich müsste ich sein. Sprechstellen an jeder Tür und die Fahrertür hat ein Fenster. Das Problem ist heute halt, dass jeder erstmal schaut, dass er zu seinem Recht kommt. Einige Fahrer sind Bähmulle und informieren die Fahrgäste nicht und einige Fahrgäste glauben, sie hätten mit dem Lösen des Fahrscheins das Fahrpersonal als Leibeigene gekauft, die Ihnen den Zucker in den A... also die sie von vorne bis hinten zu bedienen hätten. Luxusprobleme... Ich glaube, ich bastle mir jetzt dann auch eine Signatur: "Für die Abschaffung aller Springlichter und DFI-Anlagen und die Wiedereinführung der gegenseitigen Achtung im Verkehr".
Hm. Vielleicht war das etwas emotional geworden, ich hoffe, Ihr seht mir das nach.
Versöhnliche Grüße
BW 76