Streckensperrungen & Betriebsunterbrechungen 2018

[Zweisystemer]

In Karlsruhe hat man aber zwischenzeitlich größtenteils die Weichenstellung mit den Signalanlagen gekoppelt: Wird die Weiche dann doch anders angesteuert, fällt das Signal zurück bzw. es lässt sich bei eingestelltem Fahrweg nur das passende Signal anfordern.
Diesen Weg sollte man in Stuttgart auch gehen.

so ist es in Stuttgart auch. Die echte Anforderung kommt erst mit Betätigen der Weicheneinwahl. In diesem Fall ist wohl aber durch die Anforderung des Gegenzuges auch das Signal für die andere Fahrtrichtung mit in Fahrtstellung gegangen...

Genau das geht in KA bei einer verkehrsabhängigen Anlage nicht, sondern nur bei Festzeitsteuerung oder gewolltem manuellem Eingriff mittels Weichenstelleisen und Schlüsselschalter.