13. 05. 2018, 12:14
(12. 05. 2018, 23:35)Micha schrieb: Es ging auch nicht darum einen "neuen Tunnel" an anderer Stelle zu bauen. Sondern die Idee von Bockemühl anno 1960 umzusetzen.
An welche obrirdisch geführte Stadtbahnstrecke hätte man das ganze dann angeschlossen?
Einzig halbwegs praktikable Lösung:
Oberirdisch den Gerhard-Müller Platz queren und dann mit einer Rampe beim Ferdinand-Leitner Steg abtauchen und dann ebenerdig in den Tunnel der U9/U14 einstechen.
Den Gerhard-Müller Platz unterirdisch zu queren scheidet wegen der breits dort verlaufenden Tunnel aus und viel tiefer darf man auch nicht werden.
Die oben gennanten Probleme existieren wie bereits erwähnt seit 1972.