26. 01. 2018, 11:44
(26. 01. 2018, 09:32)Mario schrieb: Ein Betriebshof in Weilimdorf bringt eigentlich den Aus-/Einrückern nach/aus Mönchfeld und Stammheim nichts ... es sei denn man baut ein Betriebsgleis durch die Borsigstraße.zugegeben die ersten Aus- und letzten Einrücker für U7/U15 Nord sind ab Remseck sicher schneller, aber um die Tallängslinien zu bestücken fehlt Remseck die Kapazität. So ein Betriebsgleis würde nicht so viel bringen dass es sich lohnt, ein Gleiswechsel mehr am Pragsattel dagegen schon
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