07. 06. 2017, 09:11
Das Erste ist SSB-Planung - das Zweite ist Wunschdenken, was allerdings die bessere Alternative wäre.
Die jetzige Verbindung Plieningen->Innenstadt via Möhringen ist gut, die Gegenrichtung mittelmäßig. Ich würde daher anstelle einer Direktverbindung einer Taktverdichtung der U3 den Vorzug geben. Am Bf in Möhringen sollte JEDE Bahn halten und nicht vorbeifahren.
Die jetzige Verbindung Plieningen->Innenstadt via Möhringen ist gut, die Gegenrichtung mittelmäßig. Ich würde daher anstelle einer Direktverbindung einer Taktverdichtung der U3 den Vorzug geben. Am Bf in Möhringen sollte JEDE Bahn halten und nicht vorbeifahren.