06. 04. 2017, 21:45
(06. 04. 2017, 13:25)338kmh schrieb: Da werden doch eh neue bestellt. Da es sich um eine eigene Anfertigung handelt, kann man da nicht welche bestellen, die 80 Sachen machen, und die Haltestellen verlängern für Einfachtraktion 40m?
Da müste man klären, ob und wie das Zahnrad einfahrbar konstruiert werden kann. An und für sich wäre das sicher interessant.
Bei einer möglichen Umspurung der Strecke könnte man dann auch per Betriebsstrecke auf das Stadtbahnnetz übergehen und sich den Betriebshof sparen. Eventuell wäre auch ein Weiterbau über eine der anschließenden Busstrecken möglich wodurch dann ein Einstieg in eine Stuttgarter Niederflurbahn geschafft wäre.
Ich fürche aber dass man sich mit diesen Gedanken begnügen muss, bis die übernächste ZACKE-Generation in 30-40 Jahren kommt...