30. 03. 2017, 20:53
Die U34 überrascht insofern, als sie von Heslach doch zum Vogelsang fährt und nicht zum Hbf - und damit der Stuttgarter Süden seine Direktverbindung zum Hbf (vorrübergehend) verliert. Vor nicht allzu langer Zeit war hier noch zu lesen, dass eine "U28" Heslach - Hbf fahren sollte und die U29 wie im vorgestellten Plan - während U14 und U9 die gewohnten Endstellen bei Fahrt über CH angesteuert hätten. Hätte ich persönlich eindeutiger und übersichtlicher gefunden: von Botnang aus die Ergänzungslinie zum Hbf, ebenso wie ab Heslach. Evtl. spielen Wendezeiten und Kursanzahl eine Rolle?