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Geplante Notfall-Wendeanlage zwischen Mittnachstraße und Hauptbahnhof
#5
(09. 02. 2017, 21:24)glx schrieb: Hier ist ein grober Gleisplan abgebildet (Seite 17):
https://gecms.region-stuttgart.org/gdmo/...x?id=62326

Vielen Dank. Für alle, die nicht nachschauen wollen, im Prinzip so:
Code:
________101____________________________D_____________________________C__________​_____________________B______​___________________A___________
        Hauptbahnhof     \ _\/_________E___________/                                                                   Mittnachtstraße    
________102_______________X____________G___________\_________________H_______________________________I_________________________J_________​__
(09. 02. 2017, 21:24)glx schrieb: Ein massenhaftes enden von S-Bahnen an der Mittnachstraße würde ja enormes Chaos verursachen. Wo würden die ganzen Leute hingehen?
Alle in die U12 und vielleicht noch in die dann notdürftig umgeleiteten U6 und U7?
[Ironie]
Hat das die Bahn jemals interessiert?
[/Ironie]
Für manchen sind auch 20 Minuten Fußweg zum Bahnhof eine (vor allem zuverlässige) Alternative.

Wenn die Züge aus Zuffenhausen bis zur Mittnachtstraße fahren, kann man zumindest von allen Zügen aus am Nordbahnhof umsteigen. Nach Bad Cannstatt sehe ich ein, dass man nicht alle Züge fahren lassen muss. Allerdings kann bei einer Aufhebung der Sperre so schneller der Betrieb durch die Stadt umso schneller wieder aufgenommen werden, je mehr Züge in der Nähe sind. Wobei das vermutlich auch in diesem Fall für die Züge der S4-S60 einfacher zu handhaben ist.
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RE: Geplante Notfall-Wendeanlage zwischen Mittnachstraße und Hauptbahnhof - von Andy0711 - 10. 02. 2017, 10:19

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