(23. 01. 2017, 10:58)Besserwisser76 schrieb: Hinsichtlich der Meterspur ist der Unterschied zur Normalspur, dass man überhaupt keine Probefahrten machen kann, und nur mit Mühe bis zum Löwentor zu fahren, bringt auch nichts. Man kann nicht einmal die Schienen Schleifen, ohne einen Tieflader zu bemühen. Daher können, im Gegensatz zur Stadtbahn, Probefahrten zwischen Cannstatt und der Ruhbank faktisch erst nach dem Umschluss geschehen, da man bis dahin ja nicht mehr auf diesem Weg zum Bahnhof kommt.In bezug auf die Testfahrten zwischen Hbf und Milchhof meinte ich den DT8.
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