27. 06. 2008, 12:48
Hallo!
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass das wirklich kein Problem darstellt. In den U-Haltestellen gibts dann halt wie in Stuttgart ein Tiefeinstieg für die Straßenbahn und ein Hocheinstieg für die U 79. Gut, der Sinn einer viergleisigen, doppelstöckigen Innenstadtstrecke in Duisburg erschließt sich mir nicht ganz, aber der alternierende Verkehr Hoch- / Niederflur ist wirklich kein Problem. Hat ja auch in Stuttgart mit der 15er ohne Probleme funktioniert....
Grüße,
Lennart
Weinberg_61er schrieb:Kennt jemand von euch die Situation in Düsseldorf / Duisburg? Dort verkehren, soweit ich weiß, niederflurige und hochflurige Bahnen in einem Netz. Na bravo! Dass das nicht so wirklich harmoniert immer... versteht sich vielleicht von selbst (war jemand schon dort? Funktioniert das wirklich toll? Kanns mir nicht ganz vorstellen).
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass das wirklich kein Problem darstellt. In den U-Haltestellen gibts dann halt wie in Stuttgart ein Tiefeinstieg für die Straßenbahn und ein Hocheinstieg für die U 79. Gut, der Sinn einer viergleisigen, doppelstöckigen Innenstadtstrecke in Duisburg erschließt sich mir nicht ganz, aber der alternierende Verkehr Hoch- / Niederflur ist wirklich kein Problem. Hat ja auch in Stuttgart mit der 15er ohne Probleme funktioniert....
Grüße,
Lennart