26. 06. 2008, 22:32
Am besten würde die SSB aus ihren Fehlern der Vergangenheit lernen und den DT8 Nachfolger so konzipieren das er auch problemlos in Ludwigsburg verkehren kann: mit 2 statt nur einem Gelenk (also kleinere Kurvenradien möglich) aber an den Hochbahnsteigen festhalten! Das gilt auch für Ludwigsburg, denn Hochbahnsteige haben, wie Weinberg_61er über mir schon erwähnt hat, auch gewisse Vorteile. Die U15 im Nordbahnhofviertel zeigt auch wie man harmonische Bahnsteige bauen kann!
Wenn so etwas an Zügen gebaut werden würde, gäbe es evt.auch die Reaktivierung der Linie 8 in Stuttgart......
Wenn so etwas an Zügen gebaut werden würde, gäbe es evt.auch die Reaktivierung der Linie 8 in Stuttgart......