02. 08. 2016, 11:09
Hallo zusammen!,
der ÖPNV ist ja bekannterweise ein Zuschussgeschäft. Zur Deckung der Kosten werden die Betriebe subventioniert. In letzter Zeit gibts es aber immer wieder Busnetze die von einem Anbieter eigenwirtschaftlich betrieben werden. Bekanntes Beispiel ist der Verkehr in Pforzheim der von der Bahn Bus Gesellschaft eigenwirtschaftlich betrieben werden soll.
Nun haben sich auch in Esslingen Unternehmen gemeldet (Offenbar Schlienz und Fischle) die den kompletten Busverkehr in Esslingen eigenwirtschaftlich betreiben wollen. Dabei sollen auch die SVE Linien übernommen werden und der SVE würde damit Geschichte.
Weis jemand wie man einen Busbetrieb eigenwirtschaftlich betreiben kann? Wenn selbst im klassischen Subventionsgeschäft immer wieder Taktausdünnungen vorkommen und selbst die SSB über Geldmangel klagt, kann ich mir kaum vorstellen den ÖPNV eigenwirtschaftlich zu betreiben.
Wer erhält dann die Fahrkartenerlöse? Gehen die direkt an den Betreiber?
der ÖPNV ist ja bekannterweise ein Zuschussgeschäft. Zur Deckung der Kosten werden die Betriebe subventioniert. In letzter Zeit gibts es aber immer wieder Busnetze die von einem Anbieter eigenwirtschaftlich betrieben werden. Bekanntes Beispiel ist der Verkehr in Pforzheim der von der Bahn Bus Gesellschaft eigenwirtschaftlich betrieben werden soll.
Nun haben sich auch in Esslingen Unternehmen gemeldet (Offenbar Schlienz und Fischle) die den kompletten Busverkehr in Esslingen eigenwirtschaftlich betreiben wollen. Dabei sollen auch die SVE Linien übernommen werden und der SVE würde damit Geschichte.
Weis jemand wie man einen Busbetrieb eigenwirtschaftlich betreiben kann? Wenn selbst im klassischen Subventionsgeschäft immer wieder Taktausdünnungen vorkommen und selbst die SSB über Geldmangel klagt, kann ich mir kaum vorstellen den ÖPNV eigenwirtschaftlich zu betreiben.
Wer erhält dann die Fahrkartenerlöse? Gehen die direkt an den Betreiber?