Leerzüge

[Andy0711]

Auch wenn ich eher für ein Einschränken der Beobachtungen während der Baustelle bin, möchte ich dennoch eine Sichtung loswerden, die ich normalerweise nicht zu Gesicht bekommen würde.

1 Vollzug (2x 430) Plochingen ca. 14:55, Schorndorf ca. 15:15 Mo-Do
→ Zug kommt von Bw
→ Zug geht für * (S2 Schorndorf → Vaihingen)
*Nicht im Kursbuch vorhanden, warum???

Im aktuellen (Standard- nicht Umleitungs-)Kursbuch fehlen ein paar Züge aus der letzten Zusatzbestellung, wie hier bereits aufgeführt:

Für die Züge 7916, 7918, 7919 gilt, dass sie in 2016 nicht mehr im Kursbuch der Bahn erscheinen, aber im Baustellenfahrplan Sommer 2016 und in den VVS-Fahrplanbuchseiten 2016. Daher wird hier ein Fehler im Kursbuch unterstellt.

Ich habe vermutlich diesen Leerzug (Vollzug) heute (Montag) an der Nürnberger Straße um 14:42 Uhr auf Gleis 3 gesehen, wo er nahezu gleichzeitig mit einer losfahrenden S-Bahn (S2 laut Fahrplan) von Gleis 4 unterwegs war (Nummerierung ist gleich wie in Bad Cannstatt, oder? Ansonsten statt Gleis 4 => 1 und 3 => 2)

Aber eine Anmerkung: Die genannte Fahrzeit von ca. 20 min von Plochingen nach Schorndorf ist gelinde gesagt Schwachsinn, da schon bis zur Nürnberger Straße diese Zeit benötigt wird.

Was die Fahrzeit betrifft: Danke für die Korrektur. Allerdings habe ich die Fahrzeit mal so hingewürfelt, ob sie stimmt oder nicht kann ich nicht sagen.
Weißt du zufällig die Fahrzeit?
Bis Nürnberger Straße 20 Min, das Stück bis Schorndorf 15 Min?
Dann hätten wir 35 Min.

Eine Fahrzeit von 20 Minuten ist illusorisch für Plochingen - Schorndorf; da auf den Strecken nicht so viel Platz ist, sollte man in etwa die Fahrzeiten der regulären Züge nehmen (oder die regulären Züge zumindest berücksichtigen).
Es bietet sich meiner Meinung nach auch an, Leerzüge unmittelbar vor oder nach S-Bahnen fahren zu lassen, da dann am wenigsten Konflikte mit anderen Zügen auftreten können und bei einem Ausfall oder der Verspätung eines Zuges der Leerzug die Fahrbahntrasse des Regelzuges benutzen kann.
Letztlich können durch die fehlenden Halte ein paar Minuten rausgeholt werden - aber nur wenn eben die Strecke frei ist, was eher selten der Fall ist - aber da wir es nicht wissen, liegen wir mit der regulären Fahrzeit vermutlich meistens (zumindest tagsüber) recht nahe an der Realität.

Meine obige Beobachtung würde auf
Plochingen ab 14:20 Uhr (unmittelbar vor S1 14:23, diese ist am Neckarpark um 14:42 und wird er wohl kaum überholen)
und
Schorndorf an 15:12 Uhr (unmittelbar nach S2 15:10, diese fährt ab Nürnberger Straße um 14:42) hindeuten, falls er die S2 nicht überholt bzw.
Schorndorf an 15:05 Uhr (unmittelbar vor S2 15:10, diese fährt ab Nürnberger Straße um 14:42) hindeuten, falls er die S2 bis Waiblingen überholt bzw. sowieso regulär vor ihr fahren sollte und heute etwas spät dran war.