11. 06. 2016, 22:53
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11. 06. 2016, 22:54 von Seelbergbahner.)
Am Schreibtisch sitzen und Akten rumwuchten ist was anderes als Eisenbahn fahren. Es kann nicht einfach einer "länger bleiben" und die Schusterbahn fahren, wenn dieser gerade am anderen Ende des Netzes einen Zug umsetzt. Das Problem ist, dass es nicht genügend Leute (allgemein: Ressourcen) gibt, um einen umfassenden Bereitschaftsdienst einzurichten, wie es ihn eigentlich geben sollte. Einspringen kann oft nur jemand, der nicht gerade irgendwo schon unterwegs ist. Und dass man am freien Tag in den Dienst gerufen wird, um quasi unbezahlte Überstunden zu machen – das tut sich kein Bürohengst an. 