18. 05. 2016, 07:29
(17. 05. 2016, 20:02)Trainspotter D schrieb: Einzige Einschränkung bei "Steuerwagen Richtung Stuttgart" gibt es auf der Ulmer Strecke. Um einen Wendezug die Geislinger Steige hinunter schieben zu dürfen muss die dynamische Bremse der Lok vom Steuerwagen aus bedienbar sein (und das ist m.W. heute bei allen Wendezug-Lokbaureihen der Fall).Alles bisher Gesagte leuchtet mir ein, aber würde es denn nicht gerade Sinn machen, in bezug auf die Geislinger Steige, daß die Züge dort bergwärts geschoben werden und nicht gezogen?
Ergibt sich durch den S21-Durchgangsbahnof für die Wendezüge irgendein Vorteil oder ist es Jacke wie Hose? U.a ist das neue Bw in Untertürkheim ja dann weiter entfernt.