16. 05. 2016, 09:29
(16. 05. 2016, 08:57)Mario schrieb: Das erste Bild wirft bei mir die Frage auf ob es nun üblich ist daß geschobene Wendezüge (Steuerwagen am Prellbock) wieder in den Stuttgarter Kopfbahnhof einfahren dürfen? Das wurde doch aus Sicherheitsgründen immer vermieden, falls sich die Waggons mal von der Lokomotive lösen sollten.
Da der Südbahn-IRE ein Ulmer Zug ist, hängt die Lok Richtung Ulm. Abgesehen von Sandwich-Bespannung habe ich bis jetzt noch nichts anderes bei diesem Zug gesehen. Anders kann man den Lokwechsel in Ulm auch kaum machen (wobei das in dem Fall obsolet war mit 218 von/bis Stuttgart).
Gab/gibt es da eine Richtlinie? Zumindest verbindlich ist die nicht, denn bei IC-Züge kommt es oft vor, dass der Steuerwagen Richtung Prellbock zeigt.