19. 04. 2016, 17:16
(19. 04. 2016, 13:54)Mario schrieb: Kann mal jemand erklären wo der Vorteil des Tauschs der S1 und S3 Südäste liegt? Die haben doch beide die gleiche Taktfolge oder nicht?
Ich kann mir höchstens vorstellen, daß die Begegnungspunkte andere sind was für den eingleisigen Betrieb ausschlaggebend sein könnte.
Die Linienkennung S13 und S31 finde ich jedoch intelligent gelöst.
Im Normalfall treffen die Züge der S1 um :20 von Vaihingen Richtung Böblingen unterwegs auf die RE, die :22 in Böblingen Richtung Stuttgart abfahren. Und die S1, die um :30 in Böblingen abfahren, treffen unterwegs auf die RE, die um :38 aus Stuttgart in Böblingen ankommen. Wenn dort dann nur 1 Gleis zur Verfügung steht, macht der Linientausch schon Sinn...