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Streckensperrungen & Betriebsunterbrechungen 2016
#18
(27. 03. 2016, 00:57)AFu schrieb: Hallole,

danke fürs Zeigen.

Was ich gerne wissen würde: Warum werden für manche Teile fertige Schienen mit Schwellen angeliefert und eingebaut, und manchmal erst vor Ort erst die Schwellen gelegt, dann die Schinen dazu???

Grüßle
AFu

Mal gestimmte Bereich ausgeklammert wie Weichen oder Kurvenführungen, kommt es noch drauf an, wie zugänglich der Bereich ist. Fertigsegmente sind schwerer zu handhaben, allein vom Gewicht werden 2 oder sogar 3 Bagger zum Transport benötigt.

Und dann kommt es drauf an, wie die Baufirma gerne baut. In dem Bereich sind ja aktuell alle Baufirmen zu gegen, die so eingesetzt werden. LW, Lutz, Jörger, Maas, und glaub sogar Binder (BP-3, Holzbach glaub?). Während Stabag in Dürrlewang rumfummeln.
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RE: Streckensperrungen & Betriebsunterbrechungen 2016 - von hopperpl - 27. 03. 2016, 14:58
Namensgebung - von Micha - 28. 04. 2016, 18:56

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