08. 03. 2016, 19:41
(08. 03. 2016, 16:32)websurfer83 schrieb: Hoffentlich dann kein Uralt-Windows, wie man es teilweise bei der DB noch sieht. Auf den Beamer-PCs vom Ströer läuft auch noch Windows XP, habe vor einiger Zeit den am Charlottenplatz beim Reboot beobachten dürfen. Naja die Embedded-Geschichten bekommen ja noch etwas länger ihre Patches und die Rechner sind hoffentlich nicht mit dem Internet verbunden, aber trotzdem finde ich es teilweise erschreckend, was man manchmal noch so antrifft...
KuKA (die bauen Industrieroboter) arbeiten immer noch mit Windows 3.11 als Oberfläche und teilweise auch bei der Steuerung. Weil's funktioniert. Erst die Vernetzung macht das ganze etwas kritisch.
Wer weiß wie kann sich einfach mit einem Notebook und entsprechender Bus-Adapterkarte während der Fahrt in DT8-System reinhängen und frei mit allen Komponenten spielen. Verschlüsselung oder Authentifizierung gibt es nicht. Schick ich dem Türmodul ein Telegramm "Tür auf" kommt diesem dem sofort nach, da gibt's weder Rückfragen noch Prüfungen. Wenn man weiß wie und welche Sensoren man brücken muss.
Technik ist Stand 1980 bzw 1995. Selbst die DT8.12 sind dafür anfällig. Allerdings muss man dazu physikalisch im Zug sein. Problematisch ist aber die WLAN Funkanbindung der DFIs im Fahrzeug, die Busse sind zwar vollständig entkoppelt, aber ich persönlich traue der Siemens-Steuerung dazwischen, welche Positionen meldet, nicht zu 100%. Das heißt aber nicht, dass hier irgendwo eine Gefahr von ausgeht. Da ist ein Flugzeugabsturz auf ein einzelnes Stadtbahnfahrzeug wahrscheinlicher.