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Einsparungen durch Linienkürzungen (Stadtbahn)
#44
(03. 02. 2016, 09:47)GT6 schrieb: Und die U8 auf 10 Min. zu verdichten, bedingt womöglich die Kurzführung einzelner Kurse bis Heumaden (weil sich das bis Ostfildern den ganzen Tag über nicht rechnet) - und schon sind wir wieder bei der U15: die beansprucht nämlich das dortige Wendegleis für sich. Und zwei Linien geht mit der derzeitigen Infrastruktur einfach nicht. Und die U15 zugunsten der U8 dauerhaft bis Ruhbank einzukürzen - davon halte ich zumindest nichts.
Eine Taktverdichtung der U8 zwischen Vaihingen und Waldau wäre auch schon ein Gewinn. Dort Umstieg auf die U7.
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RE: Einsparungen durch Linienkürzungen (Stadtbahn) - von Mario - 03. 02. 2016, 10:06

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