Tatsache ist aber doch, dass, wenn eine "U16" (oder wie immer die heißt) die Rolle der U2-Verstärker übernehmen und zwischen Neugereut - Wilhelmsplatz - Pragsattel - Kelterplatz verkehren wird, eine andere Lösung als die Regelbedienung des NeckarParks mit der U19 erarbeitet werden muss, falls eine solche Regelbedienung gewünscht wird. Ein dauerhafter Verkehr der U11 oder was? Oder die U19 fährt nach Fellbach, dann steigt aber die Anzahl der Fahrten über den Wilhelmsplatz massiv (vermutlich nicht mehr verkraftbar, wenn auch die U16 kommt?) an und mit der U1-DoTra gemeinsam hat man dann ein Überangebot auf dieser Relation.
MfG
GT6
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