22. 10. 2015, 20:06
(22. 10. 2015, 07:33)Busfan 92 schrieb: Was glaubst du ist der SSB wichtiger? Das bekleben eines Zuges oder einen Kursausfall zu verhindern? Wenn keine Züge da sind, ist es unwichtig ob ein Zug komplett beklebt ist. Hauptsache es fallen keine Kurs auf der Schiene aus.
Natürlich spielt das Bekleben der SSB keine so wichtige Rolle, denn sie stellt quasi die Fahrzeuge nur zur Verfügung. Deswegen schaut sie auch nicht darauf, ob die Werbung nur noch aus Restfetzen besteht oder nicht. Tja, sehr bedauerlich, wenn ein Betrieb keine ordentliche Reserve besitzt. Na mal schauen, vielleicht setzt die SSB irgendwann noch Draisinen ein, denn die sind ja billiger als neue zusätzliche Züge. Dann frage ich mich, wie man Angebotserweiterungen stemmen will.
Ehrlich gesagt, habe ich nirgendswo so schäbige Fahrzeuge gesehen, wie hier in Stuttgart. Ich meine dabei nicht den Zustand der Fahrzeuge, sondern, dass sie teilweise mit unvollständiger Werbung umherfährt. Die Schuld liegt da nicht bei der SSB, sondern bei den Werbeagenturen!!! In keiner Stadt fahren Fahrzeuge, wo mehr als über einem halben Jahr Folienstücke fehlen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Werbeflächen billiger als in anderen Städten sind, eher im Gegenteil.
Ich frage mich aber, warum man eigentlich 3081/3082 gelöscht hat und nun die Werbung plötzlich wieder an 3069/3070 anbringt. Gibt es da eine kleine Veränderung? Auf die Schnelle konnte ich nichts bemerken. Kundenwunsch? Würde ich eher ausschließen, denn es hieß ja, dass die Werbung ein Jahr draufbleibt.
Übrigens, auf einer Seite ist 3069/3070 immer noch unvollständig. Ist das etwa das Ergebnis einer schlampigen Arbeit der Werbeagentur? Skurril ist das schon und andere Beispiele gibt es ansonsten auch noch.
