20. 04. 2008, 22:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20. 04. 2008, 22:08 von mike stgt.)
Hallo,
auf der SSB-Homepage findet sich unter "Ausschreibungen" derzeit folgende .doc-Datei:
SSB Ausschreibungen (oberste anklicken)
Das wurde ja bei der U2 (im Bereich König-Karl-Str.) und auch bei der U4/U9 (Hackstraße) schon so gemacht.
Aber wo bitteschön sollen denn auf der Strecke der U15 Nord ca. 6 km Schiene vergossen werden? Eckartshaldenweg (von der Falschschreibung mit "d" mal ganz abgesehen; die SSB kennt scheinbar nicht mal die eigenen Haltestellennamen) bis Zuffenhausen und Zuffenhausen bis Stammheim?!?!?! Im Bereich Nordbahnhof wurde die 3. Schiene doch extra für den Oldtimerverkehr eingebaut, und ab Kelterplatz werden die alten Meterspurgleise doch eh entfernt und Normalspur neu eingebaut. Wozu dann unnötigerweise vorher noch vergießen?
Und die restlichen Abschnitte sind doch gar nicht straßenbündig, sondern im Schotterbett!
Ich komm nicht ganz mit.....
Grüße, Mike
auf der SSB-Homepage findet sich unter "Ausschreibungen" derzeit folgende .doc-Datei:
SSB Ausschreibungen (oberste anklicken)
Das wurde ja bei der U2 (im Bereich König-Karl-Str.) und auch bei der U4/U9 (Hackstraße) schon so gemacht.
Aber wo bitteschön sollen denn auf der Strecke der U15 Nord ca. 6 km Schiene vergossen werden? Eckartshaldenweg (von der Falschschreibung mit "d" mal ganz abgesehen; die SSB kennt scheinbar nicht mal die eigenen Haltestellennamen) bis Zuffenhausen und Zuffenhausen bis Stammheim?!?!?! Im Bereich Nordbahnhof wurde die 3. Schiene doch extra für den Oldtimerverkehr eingebaut, und ab Kelterplatz werden die alten Meterspurgleise doch eh entfernt und Normalspur neu eingebaut. Wozu dann unnötigerweise vorher noch vergießen?
Und die restlichen Abschnitte sind doch gar nicht straßenbündig, sondern im Schotterbett!
Ich komm nicht ganz mit.....
Grüße, Mike