Problem ist, dass die Fahrgäste, wenn sie schon stehen 'müssen', nicht in den (definitiv zu engen) Gängen stehen wollen, sondern sich lieber in den Türbereichen quetschen. Also sind die Züge mangels Aufrücken schnell 'voll'.
Abhilfe könnte da durchaus eine Verringerung auf je drei Sitzplatzreihen (2 & 1) bringen.
Das würde auch den Fahrgastwechsel, v.a. in der HVZ, etwas beschleunigen.
Wer am HBF zu dieser Zeit auf die U9 u./o. U14 wartet, weiss was ich meine.
Abhilfe könnte da durchaus eine Verringerung auf je drei Sitzplatzreihen (2 & 1) bringen.
Das würde auch den Fahrgastwechsel, v.a. in der HVZ, etwas beschleunigen.
Wer am HBF zu dieser Zeit auf die U9 u./o. U14 wartet, weiss was ich meine.