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Kopfbahnhof 21- Die Aternative?
#82
luc schrieb:Wenn man die S-Bahn Gleise, welche aber auch von Regionalzügen befahren werden (eine Option, die in Stuttgart nicht geht!), abzieht, sind es 9 Gleise. Trotzdem hat Richi1992 mit diesem Vergleich fast schon ein Eigentor geschossen. Aber er kann mir sicher beantworten, wieso einige ICE nicht mehr über Köln Hbf sondern über Köln-Deutz fahren.
Und die Betriebsqualität des Kölner Hbf ist wirklich mehr als dürftig...
Die ICEs fahrem über Köln Deutz da sie in Köln Hbf kopfen müssen da sie ausderselben Richtung wie sie Weiterfahren kommen.
Schön aber ich brauche in Köln nie länger als 5 min zu Umsteigen in Stuttgart können es schonmal 10 sein.
Zu den Gleisen is doch klar dass es 1 Gleis mher ist, Köln hat ja auch mehr Verkehr.Und außerdem sollte Stuttgart wirklich probleme bekommen, dann ist vorgesorgt, denn der Ausbau auf 10 Gleie soll vorgesen sein.

Mal im ganz allgemein ihr scheind es alle total negativ zu shen, aber das ist ja so in Deutschland, dass man gegen alle neue ist außer Autobahn^^.
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Kopfbahnhof 21- Die Aternative? - von DasBa - 11. 11. 2007, 19:47
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RE: Kopfbahnhof 21- Die Aternative? - von moduni - 16. 04. 2008, 12:31
RE: Kopfbahnhof 21- Die Aternative? - von br101 - 16. 04. 2008, 18:25
RE: Kopfbahnhof 21- Die Aternative? - von glx - 17. 04. 2008, 18:26
S 21 eliminieren - von Rainer [S] - 18. 04. 2008, 10:45
RE: S 21 eliminieren - von glx - 18. 04. 2008, 17:56
RE: Kopfbahnhof 21- Die Aternative? - von JeDi - 20. 04. 2008, 11:58
RE: Kopfbahnhof 21- Die Aternative? - von glx - 20. 04. 2008, 12:29
RE: Kopfbahnhof 21- Die Aternative? - von DasBa - 21. 04. 2008, 19:41
o.t.: SFS Nürnberg-Erfurt - von Rainer [S] - 22. 04. 2008, 08:55

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