Baureihe 430 für S-Bahn Stuttgart

[Zweisystemer]

Danke für die Infos zu FIS und Bildschirmen. Die Technik die da hinter steckt, ist doch immer noch am interessantesten! (und kommt öfter zu kurz)
Wer weiß, vielleicht hilft und erleichtert die hausübliche IT später bei der Einrichtung von WLAN, wie von der Politik gefordert?

Für die Teile, wo sicherheitsrelevante Informationen übertragen werden, steht die zuginterne IT nicht für ein Fahrgast-WLAN zur Verfügung. Auch in den Bombardier-Zügen hängt die FIS an diesem System.

Machbar ist aber natürlich, ein unabhängiges Netzwerk zu installieren. Allerdings tut es auch da keine Handelsware, denn die Anforderungen im Bahnbereich sind zu beachten (Brandschutz, EMV, etc.).

Billig ist das also nicht, wenn man "einfach mal so" ein WLAN in den Zügen will. Aber der gemeine Politiker beschäftigt sich damit meist nicht...