21. 11. 2014, 09:33
Was spricht gegen einen Mischbetrieb (nach entsprechender Ertüchtigung) im bestehenden Flughafentunnel nach Bernhausen und Weiterführung als (eingleisige) STADTBAHN nach Neuhausen ?
Oder Rückzug der S-Bahn bis Flughafen und eine reine Stadtbahnstrecke als U6-Verlängerung.
DAS müsste doch etliche Millionen billiger werden !
Ich habe immer noch keine Gegenüberstellung gefunden, was ein Kilometer S-Bahn im Vergleich zur Stadtbahn kostet.
Oder Rückzug der S-Bahn bis Flughafen und eine reine Stadtbahnstrecke als U6-Verlängerung.
DAS müsste doch etliche Millionen billiger werden !
Ich habe immer noch keine Gegenüberstellung gefunden, was ein Kilometer S-Bahn im Vergleich zur Stadtbahn kostet.