SSB - Planung

[Mario]

Als Nebeneffekt wird die Hst. Wilhelma zu Stoßzeiten (zumindest wenn Ausflügler und werktägliche HVZ aufeinandertreffen) von 2 Linien bedient.

Das hätte man als Argument gegen die Führung der U13 durch die Badstraße werten können. Nein, die Wilhelmabesucher sollen die wenigen Schritte zur U13-Haltestelle Rosensteinbrücke gehen.
Der Halt der U14 wird ja künftig noch attraktiver dadurch, daß er direkt vor den Eingang der Wilhelma verlegt wird; so gesehen wird die U13 dann eher noch weniger genutzt.