14. 06. 2014, 20:54
(11. 06. 2014, 17:39)338kmh schrieb: Wieso?
Wenn die Verkehrsmittel unzuverlässig sind und das Angebot schlecht ist, so ist der Fahrgast schneller am überlegen, ob er nicht doch mit dem Auto fahren sollte.
(11. 06. 2014, 17:39)338kmh schrieb: Haben weitgehend ihre eigenen Gleise, soll aber teilweise wieder geändert werden.
Bei der S1 aber nicht unbedingt und das verursacht oft Chaos, wenn REgionalbahnen zu spät sind oder plötzlich Güterzüge dort herumeiern. Das bremst einfach die S-Bahn aus.
(11. 06. 2014, 17:39)338kmh schrieb: Sehe ich nicht so. Der 30 min-Takt ist in meinen Augen vollkommen ausreichend. Vor allem wenn man Probleme mit dem 15 min-Takt hat sollte diese nicht ständig für teuer Geld erweitert werden. Züge, die immer halb leer durch die Gegend fahren kosten und lassen die Fahrkartenpreise weiter steigen. Man muss ja dann auch selten 30 min warten. Entweder beeilt man sich, oder bummelt noch ein bisschen und wartet dann noch 15 min.
Die Geschäfte haben nun mal bis mindestens 20 Uhr geöffnet, dass sollte auch in Stuttgart und Umgebung angekommen sein. Oder werden die Lichter immer noch um 18 Uhr ausgemacht? Dann solltest Du öfters mal die S1 nutzen, die ist wohl sehr gut ausgelastet. Also ich habe da noch keinen leeren Zug gesehen. Der 15-Minuten-Takt auf der S1 sollte zwischen Schwabstraße und Plochingen zumindest bis 20 Uhr erweitert lassen.
Wenn das Angebot erweitert und verbessert wird, vielleicht überzeugt das den einen und anderen Autofahrer doch, seinen WAgen stehen zu lassen. Und wenn die Einnahmen nicht reichen, dann sollte die Regierung doch mal überlegen, die Maut einzuführen und einen Obulus verlangen, wenn man in der Stadt fährt. Diese Einnahmen könnte man dann für den ÖPNV nutzen.
(11. 06. 2014, 17:39)338kmh schrieb: Wir haben von frühmorgens bis nachts durchgehend mindestens einen 30 min-Takt mit der S-Bahn, die Stadtbahn fährt auf jeder Linie tagsüber alle 10 min. Busse oftmals auch. Das einzige wie gesagt ist meiner Meinung nach noch die Hinterlandanbindung, Nachtverkehr und Frühschicht in alle Richtungen. Also wem das Angebot tagsüber nicht genügt, dem ist wirklich nicht zu helfen. Verkehre alle 2 bis 10 min wie in urbanem Gebiet darf man halt nicht erwarten. Der alte 10 min-Takt auf der S1 und S6 wurde auch abgeschafft, da zu viel des guten.
Bis wann geht denn der 10 Minuten-Takt? Bis 19 Uhr! Die Geschäfte haben aber bis 20 Uhr geöffnet und es gibt genügend Leute, die bis zur letzten Minute im Geschäft bleiben. Sollen die etwa 30 Minuten warten, nur weil der Bus / die S-Bahn gerade weg ist? Und es gibt auch einige Leute, die um die Zeit noch arbeiten und auch mal daheim ankommen wollen.
Man darf keinen Verkehr wie in einem urbanem Gebiet erwarten? Was ist denn Stuttgart? Etwa doch nur ein Dorf, wo um 18 Uhr die Gehwege hochgeklappt werden?
Übrigens fährt die Buslinie M29 in Berlin von Hermannplatz (Bezirk Neukölln/Kreuzberg) bis Mitternacht im 10 Minuten und das mit Doppeldecker!!! Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass dort zur späten Stunde keine heiße Luft durch die Landschaft gefahren wird. Man muss es ja nicht 1:1 in Stuttgart übernehmen, aber das Angebot sollte schon der Zeit entsprechen und deshalb ausgeweitet werden.
Man ist vom 10-Minuten-Takt auf der S1 abgekommen, weil man einfach nicht mehr Herr der Lage ist. MAn sieht doch jetzt noch, dass immer wieder Chaos im S-Bahn-Netz ausbricht.