02. 06. 2014, 17:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02. 06. 2014, 17:51 von Andy0711.)
(02. 06. 2014, 16:34)Pete@S2 schrieb: [...]
(02. 06. 2014, 16:42)modellbahner96 schrieb: [...]Danke Euch beiden. Ich werde Eure Beiträge aber erst morgen genau überprüfen. Das Wochenende habe ich gar nicht betrachtet, da ich davon ausgegangen bin, dass am Wochenende gar keine 430 fahren.
Am Wochenende evtl wegen langer Wende in Filderstadt (stand hier mal im Forum) abweichend.
(02. 06. 2014, 16:34)Pete@S2 schrieb: [...](leider bin ich kein Experte der die Zugnummern im Detail kennt)[...]Dass muss nicht so sein:
Die Zugnummern findet man, indem man bei der Bahn die Kursbuchtabellen anschaut (Kursbuchnummer 790.x mit x = Sx; aber besser nur 790 eingeben da z. B. 790.2-3 = S2 und S3): http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe
(Hinweis: Falls das .exe irritiert: http://www.bahn.de/p/view/buchung/karten...ndex.shtml und "Zum elektronischen Kursbuch" anklicken bzw. selbiges über Google suchen.)
Die Zugnummern können sich bei jeder Fahrplanänderung ändern und müssen werktags nicht mit dem Wochenende übereinstimmen. In seltenen Fällen sind auch schon freitags andere Kursnummern als an den anderen Werktagen aufgetaucht (S1), obwohl am Fahrplan selbst kein Unterschied erkennbar ist (evtl. abweichender interner Fahrplan im Sekundenbereich oder wegen eingeplanter Verspätung oder wegen der Zuglänge oder [andere beliebige Verschwörungstheorie hier einfügen]). Ich weiß aber nicht, ob aktuell solche Ausnahmen vorhanden sind.
Genereller Aufbau:
gerade Nummern "stadtauswärts" Schwabstraße Richtung Hbf
ungerade Nummern "stadteinwärts" Hbf Richtung Schwabstraße
7xyy mit x = Sx, mit S0 = S60, S7 = S6-Verstärker und S8 = S1-Verstärker.
Da die Nummern für S2-S5 nicht ausreichen, gilt für diese zusätzlich:
79xy mit x = Sx (7920-7959).
Für den Nachverkehr sind weitere 79zz-Nummern von 7960-7995 vergeben, die einfach hochgezählt sind (je 3x2 für S1-6).
Leerfahrten sind 5-stellig, z. B. 74219 - aber die kenne ich auch nur, falls sie irgendwo gepostet sind, daher steht z. B. oben "Lt xxx".
Allgemein ist die Nummernvergabe bei jeder Linie historisch gewachsen und nicht immer nachvollziehbar; sie folgt daher nur grob einer Logik, wie man auch bei der S2 bei 7923 und 7224 gut erkennen kann:
Für die S2 nach Vaihingen/Filderstadt ungerade Nummern:
7201 erster Zug ab Bad Cannstatt 04:51
7203 Schorndorf 04:48
7205-7233 Schorndorf 05:18 - 08:48 alle 15 Minuten
7233-7263 Schorndorf 08:48 - 16:18 alle 30 Minuten
7921 Schorndorf 16:03
7263-7271 Schorndorf 16:18 - 17:18 alle 15 Minuten
7923 Schorndorf 17:33
7273-7277 Schorndorf 17:48 - 18:18 alle 15 Minuten
7925 Schorndorf 18:33
7927 Schorndorf (prädestiniert für 19:03)
7279-7299 Schorndorf 18:48 - 23:48 alle 30 Minuten
7929 Schorndorf 00:18
7967-7971 Schorndorf 01:25 - 03:25 alle 60 Minuten
Für die S2 nach Schorndorf (Ankunft) gerade Nummern:
7200-7222 Schorndorf 05:55 - 08:10 alle 15 Minuten
7224 Schorndorf (vermutlich reserviert für 08:25)
7226-7254 Schorndorf 08:40 - 16:10 alle 30 Minuten
7254-7270 Schorndorf 16:10 - 18:10 alle 15 Minuten
7920 Schorndorf 18:25
7922 Schorndorf 18:55
7924 Schorndorf 19:25
7926 Schorndorf (prädestiniert für 19:55)
7270-7298 Schorndorf 18:10 - 01:10 alle 30 Minuten
7928 Schorndorf 01:40
7966-7970 Schorndorf 02:52 - 04:52 alle 60 Minuten