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Taktänderungen zum September
#78
(28. 01. 2014, 21:36)DasBa schrieb: ...
Nellingen-Leinfelden nutzt eben kein Mensch auf der gesamten Strecke, der Umweg ist zu groß und die Fahrzeit mit dem Auto konkurrenzlos niedrig. ...

Mit dieser Argumentation dürfte auch die U6 nicht von Gerlingen in den Möhringer Raum und weiter zum Fasanenhof verkehren.
War bei der ehemaligen Führung nach Vaihingen Bf noch ausgeprägter.

Der Abschnitt Möhringen - Unteraichen - Leinfelden hat seit 1964 durchgehenden Betrieb (zunächst mit GT4) nach Stuttgart. Zuvor fuhren die Bahnen auch nur bis Möhringen bzw. Hohenheim.
Das Geschrei, dass Echterdingen 1990 eingestellt wurde, war groß. Und trotzdem wurde das durchgesetzt. Da dürfte der Widerstand gegen eine U8 deutlich geringer ausfallen. Ob das nun nicht kundenorientiert ist, ist eine andere Sache...

MfG
GT6
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