(26. 10. 2013, 11:25)hopperpl schrieb: Oder für mehrere Millionen einen Tunnel/Trog/Unterbrückung bauen? Und die Fußgänger bekommen dann noch eine Brücke, oder eine zweite Unterführung, weil Autofahrer dann dort überhaupt nicht mehr anhalten und durchfahren? Schließlich ist die Stadtbahn weg - der Autofahrer bekommt freie Fahrt.Zur Erinnerung: VA (Vaih.Str.) war früher auch mal auf Straßenniveau.
Es ist doch wohl unbestritten, daß es von Vorteil ist, wenn Straße und Schiene sich auf unterschiedlichem Niveau kreuzen. Ein anderer Kandidat wäre Vaihingen Schiller mit einer Unterfahrung, damit die U1-DoTras später nicht am Vogelrain enden müssten. Klar, alles ein bißchen teuer, aber eine sinnvolle Investition auf lange Sicht.