13. 10. 2013, 12:15
(13. 10. 2013, 11:40)hopperpl schrieb: Nur weil wir gerade am ähnlichen Thema sind und eine Zwangsbremsung durchaus als Betriebsstörung angesehen wird, schließlich müssen die Fahrer dazu ein Formular ausfüllen. Ich wurde gebeten, noch ein paar Sätze zu den Fotographen zu sagen, da sind sicherlich auch einige hier bei. Erstmal, das Holen von erforderlichen Drehgenehmigungen usw. läuft gut, die SSB bemüht sich da nur, eine gewissen Kontrolle zu behalten und erteilt i.d.R. allen Anfragen eine Zusage. Auch wurden in letzter Zeit viele S-DT8.12 fotografiert und die Fahrer der Züge sogar offiziell gebeten, nach Möglichkeit wenige Sekunden in den Haltestellen länger zu verweilen. Grundsätztlich funktioniert das mit den Fotoaufnahmen gut, aber in letzter Zeit häufen sich doch Beschwerden durch die Fahrer. Einerseits werden Fahrer aus unmittelbarer Nähe (wir reden von unter 5 Metern Abstand) ohne Nachfrage fotographiert - manche Fahrer wollen das nicht, und zudem nicht veröffentlich werden. Andererseits springen einige direkt vor den Zügen übers Gleis, um von der anderen Seite noch ein Photo zu bekommen. Und das geht gar nicht. Es häufen sich vor allem die Beschwerden an BP-1 Heslach zur Zeit der Einrücker gegen 19:30 Uhr. Ich hab hier noch kein Photo gesehen, was durch solch ein Szenario entstanden sein könnte. Es soll sich auch keiner persönlich angegriffen fühlen, die SSB bittet einfach darum, etwas stärker sich den Fahrer gegenüber zur artikulieren, dass man die Gleise nicht betritt, den Zug sieht, vorsichtig sich verhält. Achtet darauf, wenn ihr auf Übergängen kurz verweilt, dass sich euch niemals eine Bahn von hinten her nähern kann. Nutzt das Gegengleis, dann kann eine Bahn nur von vorne kommen, und ihr seht diese sofort. Und wenn ihr jemanden seht, der dies macht, sprecht ihn drauf. Arbeitet mehr mit dem Fahrer als Team, versetzt euch in seine Lage, seine Blicksicht. Es gibt genügend Radfahrer, Musikhörer, die ohne zu schauen über die Gleise laufen - da muss man den Fahrern nicht noch mehr zumuten. Ich denke, wenn jeder mal eine Minute in sich geht, darüber nachdenkt, was kann er verbessern, ist schon viel erreicht. Ich wollte dies an der Stelle man loswerden, ich wurde darum gebeten das Thema mal vorsichtig anzusprechen. Ohne dass jeder gleich zurückschreiben, aber ich war's nicht - darum geht's nicht. Niemand ist böse, aber es ist Herbst. Es ist rutschig und jeder sollte mal wieder sich etwas auffrischen und antrainierte, schlechte Gewohnheiten ablegen. Das ist alles.
Wenn ich auch was dazu beitragen dürfte, ich bin ja selbst auch in diesem Gewerbe tätig, zwar nicht auf der Schiene aber im Bus in Esslingen. Ich weiß wie kompliziert es ist ein Bus der wo 28t wiegt oder ein Stadtbahnzug mit 56t so schnell wie möglich von z.B. 50km/h auf 0km/h zum stehen zu bringen. Daher hab ich dafür vollstes Verständnis, da ja grad Herbst ist erschwert sich wirklich die Lage die Stadtbahn oder der Bus fangen schneller das Rutschen an als man denkt... Selbst ich schau wenn ich irgendwo Personen im Gleis sehe das ich das Sofort dem Personal melde, geschweige den die BLS der SSB anrufe, weil ich will das niemand mehr in meiner gegenwart zu schaden kommt, ich habe das einmal erlebt und nie wieder! ;-)
Grüße: Silvia Weiß