(17. 09. 2013, 14:12)hopperpl schrieb: Also, es gibt wie erwartet im Dezember eine Fahrplanrevision, wegen schlechter Schichteinteilung in CH beim Wechsel. Da könnte man sich der U5 U8 annehmen, sodenn es KONSTRUKTIVE Lösungen gibt, die GANZHEITLICH und nicht nur punktuell Verbesserungen bringen. Darf auch nur minimal was ändern.
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Wie bereits in einem Thread von mir geschrieben:
Da hätte man zumindest die U8 um 10 Minuten nach hinten schieben können. Dann wären es nur 8 Minuten Umsteigezeit (Anm.: in Richtung Leinfelden).
In der Gegenrichtung Leinfelden - Sillenbuch wartet man heute 12 Minuten in Degerloch. Dies ist beim neuen Fahrplan immer noch so.
Ohne jetzt groß zu rechnen würde ich sagen, wenn man die U8 um 10 Minuten nach hinten schieben würde, dann würden sich Richtung Leinfelden 8 Minuten und Richtung Ostfildern 2 Minuten als Umsteigezeit ergeben.
Ergänzung:
Dass dann in der Stadteinwärts-Richtung U5 und U8 trotzdem in der gleichen Taktlücke fahren würden, ist dabei leider immer noch gegeben (allerdings in der anderen Richtung).
Das ist aber gegenüber dem Status quo weder Verbesserung noch Verschlechterung was das reine Funktionieren des Fahrplangefüges angeht; zumindest die Umsteigebeziehungen wären aber i. o. g. Sinne optimiert.
MfG
GT6