26. 06. 2013, 12:45
(26. 06. 2013, 11:44)Busfan 92 schrieb: [...]warum kontrolliert sie dann nicht ob die korrekten Wertmarken drin sind???
Nicht ganz ernst gemeint, eher als Diskussionsanreiz (auch wenn es natürlich an den Beförderungsbedingungen vorbei geht):
Wenn man sich wie Busfan92 so fordernd äußert, kann man auch folgendes fordernd entgegnen:
Die SSB weiß, dass für diesen Ausweis ein laufendes Abo existiert. Warum kontrolliert sie dies dann nicht?
Sie könnte das Wissen mit allen Kontrolleuren teilen, indem sie ihnen tagesaktuell eine Liste der laufenden Abos als PDF, Excel o. ä. auf z. B. einem Smartphone zur Verfügung stellt, so dass diese jede Abo-Monatskarte auf Gültigkeit prüfen könnten - sogar ohne Wertmarke (und Internetverbindung während der Kontrolle). Dies tut sie aber nicht.
In der Liste müssten nur alle aktuellen Abo-Nummern drinstehen, so dass die Datei bei z. B. 1 Million Abonnenten ca. 10-20 MB groß wäre - also reden wir heutzutage hier nicht von großen Datenmengen. Selbst mit Zonen, 1. Klasse, Beginn und Ende des Abos wäre die Datei vielleicht 50-100 MB groß (bei 1 Million laufenden Abos). Alles kein Problem für einen PDF-Viewer mit Suchfunktion.
Nicht ganz ernst gemeinte, plakative Aussage:
Sie tut dies nicht, um Zusatzeinnahmen zu generieren, weil es fahrlässige Menschen gibt, die manchmal Wertmarken nicht rechtzeitig einstecken?
Übrigens sehr toll in diesem Zusammenhang ist, dass man mitunter von Kontrolleuren blöd angemacht wird, wenn man die vorherige/nächste Marke links (Einschub für 1. Klasse) statt rechts eingeschoben hat, damit man die Marken nicht zunächst hintereinander einstecken und dafür am 1. umstecken muss. Also soll man bitteschön die neue Marke am 1. einstecken und ja nicht früher ...