Freihaltetrassen im Regionalplan Region Stuttgart

[serras]

Wenn man den bei S21 angedachten Linientausch berücksichtigt, macht das S1/S60-Eck schon Sinn. Dann würde die S60 nicht wie geplant nur von Böblingen über Leonberg nach Vaihingen fahren, sondern könnte von Vaihingen über Rohr, Goldberg, Sindelfingen als Ringlinie verkehren. Der Nachteil ist sicher der fehlende Halt im Hbf von Böblingen, allerdings sehe ich kaum eine Möglichkeit der Linienführung über diesen Halt und ohne Fahrtrichtungswechsel.